Come installare una gru europea?

Come installare una gru europea?

Carroponti a norma europeasono molto più leggere rispetto alle gru tradizionali e hanno un'elevata efficienza di trasmissione. I carriponte standard europei omettono molti dei componenti di trasmissione sopra menzionati e utilizzano materiali con prestazioni migliori per produrre componenti chiave, il che riduce notevolmente il volume e il peso di ciascun dispositivo, riducendo così anche il carico dell'intera macchina. I principali componenti portanti possono ridurre naturalmente la sezione trasversale e il peso.

Gli utenti che hanno utilizzato gru tradizionali domestiche e gru a ponte standard europeo potrebbero scoprire che la potenza del motore di ciascuna disposizione di gru a ponte standard europeo è inferiore a quella delle gru tradizionali dello stesso tonnellaggio e portata. Sebbene il carroponte standard europeo abbia una potenza ridotta, ciò non influisce sul funzionamento.

I paranchi elettrici delle gru di tipo europeo sono generalmente installati insieme alla trave principale. A differenza dei carriponte tradizionali, il paranco elettrico non è appeso sotto la trave principale. In particolare risulta difficoltoso installare il paranco elettrico sulla trave principale. Se si utilizza da sola una gru per camion, sarà difficile installare un paranco elettrico. La difficoltà nell'installazione è che la linea centrale, la linea del punto di sollevamento della gru europea e la linea centrale della trave principale si trovano tutte sullo stesso piano verticale. È quasi impossibile per una gru per camion inviare il paranco elettrico nella posizione richiesta, quindi il processo di installazione presenta una certa difficoltà.

Quando ilparanco elettricoè installato da solo, la nostra azienda consiglia di utilizzare due paranchi per il sollevamento da entrambi i lati della trave principale. È possibile utilizzare due imbracature per formare due punti di sollevamento attorno alla trave principale. Appendere il paranco ai due punti di sollevamento, quindi sollevare il paranco elettrico. Poiché i due paranchi vengono sollevati insieme, è necessario prestare attenzione al bilanciamento del paranco elettrico durante il processo di sollevamento. Dopo il sollevamento all'altezza richiesta, è possibile eseguire l'attrezzatura e il fissaggio.

Tuttavia, alcune gru hanno travi di piccole dimensioni, in particolare le gru di tipo europeo. Ad esempio, l'altezza della trave principale di una gru monotrave europea da 5-tonnellata 9-metro è di circa 600 mm. In questo momento, se si adotta il metodo sopra descritto, non sarà possibile aumentare la distanza. La soluzione è trovare un punto di sollevamento adatto all'esterno dell'attrezzatura di sollevamento. I fori di perforazione vengono solitamente realizzati nelle travi di acciaio nelle officine (officine di strutture in acciaio). Se si tratta di una trave di cemento, anche le gru per auto e le impalcature possono essere utilizzate come punti di sollevamento. In breve, come punto di sollevamento dovrebbe essere selezionato un punto in grado di sopportare il peso del paranco elettrico e soddisfare i requisiti dell'attrezzatura.