
Gru a ponte da 80 tonnellate di fabbrica
Fabbrica Carroponte da 80 ton Le gru a ponte bitrave sono generalmente composte da tre parti principali: strutture meccaniche, elettriche e metalliche. L'aspetto del carroponte bitrave è un ponte piatto a campata unica sostenuto da due rotaie aeree parallele. 1. La parte meccanica di...
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introduzione al prodotto
Gru a ponte da 80 tonnellate di fabbrica
I carriponte bitrave sono generalmente composti da tre parti principali: strutture meccaniche, elettriche e metalliche. L'aspetto del carroponte bitrave è un ponte piatto a campata unica sostenuto da due rotaie aeree parallele.
1. La parte meccanica del carroponte bitrave: è divisa in tre meccanismi, vale a dire il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di scorrimento del carrello e il meccanismo di scorrimento del carrello.
Il meccanismo di sollevamento viene utilizzato per sollevare verticalmente gli oggetti e il meccanismo di scorrimento del carrello viene utilizzato per trasportare carichi per il movimento laterale;
Il meccanismo di scorrimento del carrello viene utilizzato per spostare longitudinalmente il carrello e gli oggetti, in modo da trasportare, caricare e scaricare merci nello spazio tridimensionale.
2. Parte della struttura metallica: è composta da telaio a ponte e telaio del carrello.
3. Parte elettrica: è costituita da apparecchiature elettriche e circuiti elettrici.

Parti della gru a ponte della doppia trave:
I ricambi dei carriponte bitrave comprendono principalmente: cuscinetti, pulegge, ruote, alberi di trasmissione, funi metalliche, pattini freno, respingenti e giunti.
1. Gruppo gancio: è il dispositivo di prelievo. Nota: non devono esserci crepe sulla superficie del gancio; usura sulla bocca del gancio e rottura sul bordo della puleggia.
2. Puleggia: divisa in carrucola mobile e carrucola fissa.
Nota: se ci sono crepe sulla superficie; se la puleggia di lavoro ruota in modo flessibile e se il bordo della puleggia è rotto. Dopo che la puleggia è danneggiata, gli utenti usano spesso la brasatura (saldatura ad acqua in ottone) o la saldatura elettrica per ripararla per continuare a usarla.
A causa del riscaldamento irregolare, la puleggia è deformata e la durezza non è uniforme, il che causerà un'usura anormale della fune metallica e la qualità della saldatura non è facile da garantire, quindi la riparazione della saldatura non è consentita.
3. Fune metallica:
Nota: filo rotto, trefoli spezzati, annodati, arrugginiti, snocciolati.
Applicare grasso a base di litio sulla bobina per la lubrificazione.
4. Gruppo tamburo: è la parte utilizzata per avvolgere la fune metallica nel meccanismo di sollevamento.
Il gruppo mulinello a disco collegato ad ingranaggi è una trasmissione chiusa e il raggruppamento è buono.
5. Riduttore: serve a ridurre l'alta velocità del motore alla velocità di lavoro richiesta da ciascun meccanismo. Riduttore orizzontale comunemente usato ZQ, riduttore verticale ZSC.
Nota: controllare il livello dell'olio; il riduttore funziona senza intoppi, non dovrebbero esserci salti, urti e rumori violenti o intermittenti e il suono è uniforme; il fissaggio e le giunzioni non devono essere allentati.
6. Accoppiamento: viene utilizzato per collegare due alberi coassiali o alberi sostanzialmente paralleli e trasmettere la coppia compensando un piccolo angolo e un offset radiale.
Sono comunemente usati giunti a ingranaggi di tipo CL, giunti a ingranaggi di tipo CLZ e giunti a ingranaggi della ruota del freno.
Attenzione: lubrificazione, usura dei denti.
7. Freno: generalmente installato sull'albero ad alta velocità del meccanismo per ridurre la coppia frenante. Il modello del freno a blocco idraulico elettrico è YWZ.
Nota: Lubrificare il perno dell'albero rotante; osservare se la guarnizione del freno è bruciata o bruciata; se c'è olio sulla superficie di attrito della ruota del freno.
8. Set di ruote: la ruota è assemblata con la scatola del cuscinetto angolare per formare un set di ruote.
Le ruote sono divise per cerchione: ruota a doppio cerchione, ruota a cerchione singolo;
ATTENZIONE: Usura del cerchio. Quando il bordo è inferiore a 10 mm, dovrebbe essere segnalato in tempo e osservato attentamente.
9. Buffer: utilizzato per assorbire l'energia generata quando la gru (o il carrello) urta contro il block frame (o bump) o gru adiacenti sulla stessa campata.
Diviso in: tampone in gomma e tampone a molla.
NOTA: Verificare che sia integro.
10. Resistore: un dispositivo elettrico utilizzato per limitare la corrente del motore. Il meccanismo si avvia senza intoppi e riduce l'impatto.
11. Dispositivo conduttivo: dispositivo conduttivo di alimentazione e dispositivo conduttivo del carrello.
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12. Interruttore di marcia: a seconda dell'applicazione, può essere suddiviso in finecorsa (finecorsa) e interruttore di sicurezza (interruttore di protezione).
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