17 Precauzioni per l'uso e la manutenzione di argani elettrici

Uso e manutenzione diparanco elettrico

1. Il paranco elettrico appena installato o installato dopo lo smontaggio e l'ispezione deve essere prima testato più volte con l'auto vuota.

Nota: prima del completamento dell'installazione, non tentare di accendere l'alimentazione.

2. Prima del normale utilizzo, il paranco elettrico deve essere sottoposto a test di carico statico e test di carico dinamico (vedere 3 per i dettagli) per verificare se è normale. I requisiti del test sono i seguenti:

(1) Carico nominale 125 percento;

(2) L'ascensore si trova a circa 100 mm dal suolo;

(3) 10-prova di carico statico minuto;

3. Oltre alla prova di carico statico, è richiesta anche la prova di carico dinamico. Si basa sul peso nominale del carico per il sollevamento ripetuto e le prove di movimento sinistra-destra. Dopo il test, verificare se la parte di trasmissione meccanica, la parte elettrica e la parte di connessione sono normali e affidabili.

4. In fase di utilizzo è assolutamente vietato utilizzarlo in un ambiente non consentito, e al superamento del carico nominale e dei tempi orari di chiusura nominali (120 volte).

5. Durante l'installazione, il debug e la manutenzione, è necessario verificare rigorosamente se il dispositivo di limite è flessibile e affidabile. Quando il gancio sale al limite superiore, la distanza tra il guscio del gancio e il guscio del tamburo deve essere maggiore di 50 mm (quando la capacità di sollevamento del paranco elettrico raggiunge 10 t, 16 t o 20 t, la distanza deve essere maggiore di 120 mm).

Quando il gancio viene abbassato nella posizione limite inferiore, il cerchio di sicurezza della fune metallica sul tamburo deve essere garantito e il cerchio di sicurezza effettivo deve essere superiore a 2 cerchi.

6. Non è consentito premere contemporaneamente due pulsanti della torcia che fanno muovere il paranco elettrico in direzioni opposte.

7. Al termine dei lavori, è necessario aprire il cancello principale dell'alimentazione per interrompere l'alimentazione.

8. Il paranco elettrico deve essere azionato da una persona speciale e l'operatore deve comprendere appieno le regole operative di sicurezza ed è severamente vietato inclinare il paranco.

9. Il paranco elettrico deve essere regolarmente ispezionato da personale specializzato durante l'uso e gli interventi devono essere presi in tempo utile quando si riscontrano guasti e devono essere accuratamente registrati.

10. Quando si regola la quantità di scorrimento del freno del paranco elettrico, è necessario assicurarsi che, al di sotto del carico nominale, la quantità di scorrimento del freno S Minore o uguale a V/100 (V è la distanza che il carico può sollevare stabilmente nel successivo minuto).

11. Standard di rottamazione per funi metalliche: le norme di ispezione e rottamazione per funi metalliche sono implementate in conformità con CB/T5972-1986 "Specifiche pratiche per l'ispezione e la rottamazione di funi metalliche per macchinari di sollevamento".

12. Il paranco elettrico deve mantenere una quantità sufficiente di olio lubrificante in uso, mantenere pulito l'olio lubrificante e non deve contenere impurità e sporco.

13. Quando si lubrifica la fune metallica, utilizzare una spazzola rigida o un piccolo pezzo di legno. È severamente vietato oliare la fune metallica di lavoro direttamente a mano.

14. Quando il paranco elettrico non funziona, non è consentito appendere oggetti pesanti in aria per evitare la deformazione permanente delle parti.

15. Durante l'uso, se viene rilevato un guasto, interrompere immediatamente l'alimentazione principale.

16. Prestare particolare attenzione alle condizioni delle parti soggette ad usura durante l'uso.

17. Dopo che il paranco da 10 ~ 20 tonnellate funziona continuamente per lungo tempo, potrebbe verificarsi un fenomeno di spegnimento automatico, che appartiene alla funzione di protezione dal surriscaldamento del motore. Può essere abbassato in questo momento. Dopo un periodo di tempo, il motore può continuare a funzionare dopo il raffreddamento.

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