Come si sceglie una gru a portale?

Nov 01, 2023

Come si sceglie una gru a portale?

 

Una gru a portale è una gru a ponte in cui il ponte è sostenuto sul binario a terra da gambe su entrambi i lati.

 

Alcune gru a portale hanno solo stabilizzatori su un lato e l'altro lato è supportato dall'edificio della fabbrica o dal cavalletto, che è chiamata gru a semi-cavalletto.

 

La gru a portale è composta dal telaio superiore del ponte (comprese la trave principale e la trave terminale), stabilizzatori, trave inferiore e altre parti.

 

Per ampliare il raggio d'azione della gru, la trave principale può estendersi oltre gli stabilizzatori su uno o entrambi i lati per formare un cantilever. È inoltre possibile utilizzare un carrello di sollevamento con braccio per ampliare il raggio d'azione della gru attraverso il beccheggio e la rotazione del braccio.

 

È una deformazione del carroponte e viene utilizzata principalmente per operazioni di carico e scarico in scali di carico all'aperto, depositi di materiali e carichi alla rinfusa. La sua struttura metallica è come un telaio a forma di porta, con due gambe installate sotto la trave principale, che possono camminare direttamente sul binario a terra. Entrambe le estremità della trave principale possono avere travi a sbalzo tese.

 

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1. Gru a portale ordinaria

 

Questo tipo di gru adotta principalmente strutture a scatola e a traliccio e ha la più ampia gamma di utilizzi. Può movimentare diversi articoli finiti e materiali sfusi, con una capacità di sollevamento inferiore a 100 tonnellate e una luce da 4 a 39 metri. Le normali gru a portale con benne mordenti lavorano ad un livello più alto. Le gru a portale ordinarie si riferiscono principalmente a gru a portale con gancio, benna, elettromagnetiche e con paranco e includono anche gru a semi-cavalletto.

 

2. Gru a portale della centrale idroelettrica

 

Viene utilizzato principalmente per il sollevamento, l'apertura e la chiusura di cancelli e può essere utilizzato anche per operazioni di installazione. La capacità di sollevamento raggiunge da 80 a 500 tonnellate, la luce è piccola, da 8 a 16 metri, e la velocità di sollevamento è bassa, da 1 a 5 metri/min. Anche se questo tipo di gru non viene sollevata frequentemente, il lavoro risulta essere molto pesante una volta utilizzata, per cui il livello di lavoro deve essere opportunamente aumentato.

 

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3. Gru a portale per costruzioni navali

 

Per il montaggio dello scafo sullo scalo di alaggio sono sempre disponibili due carrelli di sollevamento: uno con due ganci principali, che scorre sul binario sulla flangia superiore del ponte; l'altro ha un gancio principale ed un gancio ausiliario, sulla flangia inferiore del ponte. Corri sui binari per capovolgere e sollevare grandi segmenti dello scafo. La capacità di sollevamento è generalmente compresa tra 100 e 1500 tonnellate; la campata arriva fino a 185 metri; la velocità di sollevamento è compresa tra 2 e 15 metri/min e la velocità di micromovimento è compresa tra 0,1 e 0,5 metri/min.

 

4. Gru a portale per container

 

Utilizzato nei terminal container. Dopo che i rimorchi hanno trasportato i container scaricati dalla nave dal ponte di trasporto container sulla banchina sul cortile o sul retro, vengono impilati dalla gru a portale per container o direttamente caricati e trasportati via, il che può accelerare il turnover del ponte di trasporto container o altre gru. Un piazzale in grado di impilare container con 3 o 4 strati in altezza e 6 file in larghezza è solitamente del tipo a pneumatici, ma viene utilizzato anche il tipo a rotaia. Rispetto ai camion a cavalletto per container, le gru a portale per container hanno campate e altezze maggiori su entrambi i lati del montante. Per soddisfare le esigenze di trasporto dei terminal portuali, questo tipo di gru ha un livello di lavoro più elevato. La velocità di sollevamento è compresa tra 8 e 10 metri/min; la campata è determinata dal numero di file di container che devono essere campate e la massima è di circa 60 metri. I pesi di sollevamento dei container 20-foot, 30-foot e 40-foot-long sono rispettivamente di circa 20 e 25 tonnellate. e 30 tonnellate.

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