Come scegliere un lubrificante per funi metalliche
Apr 18, 2023
Come scegliere un lubrificante per funi metalliche
Quando si utilizzano funi metalliche, è necessario eseguire ispezioni regolari secondo le normative pertinenti e registrare le registrazioni.
Il contenuto dell'ispezione include: usura della fune metallica, filo rotto, corrosione, lubrificazione, deformazione, ecc., Parti di collegamento o parti di fissaggio all'estremità e altri fenomeni anomali.
La fune d'acciaio scorre su pulegge, bobine, carrucole e altri componenti. Dopo l'attrito della fune d'acciaio, i componenti vengono facilmente rettificati dalle scanalature, il che accelera l'usura della fune d'acciaio. A volte l'usura della puleggia deforma la fune metallica e causa affaticamento da flessione.
1. Il ruolo dei lubrificanti per funi metalliche
Ci sono 4 funzioni principali:
Ridurre la possibilità di attrito, usura e frattura causata dalla flessione e dall'allungamento delle funi metalliche, tra trefoli e tra funi metalliche e pulegge;
Fornire protezione anticorrosiva interna ed esterna per l'anima, il filo d'acciaio e ogni trefolo della fune d'acciaio per ridurre la corrosione;
Aumentare la flessibilità della fune metallica, distribuire uniformemente il carico sui trefoli e ridurre l'affaticamento alla flessione;
Il lubrificante applicato alla fune metallica funge da tampone tra la fune metallica e le pulegge e i tamburi.
2. Requisiti per i lubrificanti per funi metalliche
(1) Buona fluidità e forte capacità di penetrazione.
La maggior parte delle funi metalliche si guasta e si rompe a causa della corrosione interna, quindi il lubrificante dovrebbe essere in grado di penetrare rapidamente all'interno della fune metallica per la lubrificazione e la prevenzione della ruggine. Il grasso può tornare al suo posto).
(2) Buona resistenza all'acqua.
Nell'ambiente di lavoro all'aria aperta e umido, il grasso lubrificante non è facile da emulsionare e deteriorare, il che può ridurre la perdita di grasso lubrificante e prevenire la corrosione e la ruggine del metallo, in modo che l'umidità condensata sulla fune d'acciaio possa essere separata dal cavo d'acciaio.
(3) Temperatura di servizio più ampia e migliori prestazioni di adesione.
L'adesione alla fune metallica non si cancella facilmente, non influisce sull'effetto lubrificante quando la temperatura cambia, può aderire saldamente alla superficie della fune metallica a temperature più elevate (<60°C), will not melt in the sun, and will not be affected by the moving wire rope Shake it off, and it won't lose or drip under high temperature. Does not crack and fall off at low temperature (below -30°C). This adhesion has a certain effect on preventing the hoist drum from slipping, soprattutto sull'aumento dell'adesione della fune metallica.
(4) La resistenza del film d'olio è elevata.
Il lubrificante dovrebbe essere in grado di formare uno strato di pellicola di olio lubrificante impermeabile e resistente alla corrosione sulla fune d'acciaio, in modo che la fune d'acciaio possa essere ben protetta in qualsiasi condizione atmosferica e possa resistere alla pressione estremamente elevata tra l'acciaio a contatto fili sotto carichi pesanti, forte capacità di autoriparazione; la fune d'acciaio è costantemente piegata e deformata durante il lavoro, provocando una continua espansione o compressione del film d'olio sulla sua superficie.
Pertanto, è necessario che il film d'olio sia più morbido e non si rompa, ed è più facile guarire anche se si rompe accidentalmente.
(5) Buona stabilità chimica.
La funzione principale del grasso per funi d'acciaio è quella di formare un film d'olio sulla superficie del filo d'acciaio per prevenire la corrosione. Non può contenere ingredienti che causano corrosione. Il lubrificante per funi metalliche non reagisce con acidi e alcali e ha una forte capacità antiossidante, che può resistere all'erosione del sale nell'acqua di mare.
3. Metodi e precauzioni di lubrificazione della fune metallica
(1) Lo stoccaggio quotidiano delle funi metalliche in acciaio deve essere protetto da pioggia e polvere e deve essere conservato in un ambiente asciutto per evitare danni meccanici e graffi.
La maggior parte delle funi metalliche deve essere lubrificata regolarmente in base al luogo di utilizzo per ridurre l'usura e la ruggine. Occorre prestare attenzione anche al metodo di lubrificazione e alla quantità di lubrificante applicata.
(2) Il modo più pratico per verificare se la fune metallica deve essere lubrificata è:
Pulisci la fune metallica con le dita. Se senti un leggero tocco oleoso con le dita, significa che la fune metallica è ancora lubrificata; se le tue dita sono pulite dopo la pulizia, significa che la fune metallica deve essere lubrificata.
(3) La frequenza della lubrificazione della fune metallica dipende dalla quantità di lubrificante rimanente sulla fune metallica, dalla frequenza di utilizzo della fune metallica, dall'entità della forza di trazione e dalle condizioni di lavoro come la velocità lineare della fune metallica .
Il miglior metodo di lubrificazione: aggiungere meno frequentemente ed evitare il fenomeno che il lubrificante viene aspirato e asciugato, non può essere controllato normalmente e il dispositivo di frenatura della fune metallica scivola.
(4) La fune d'acciaio in uso deve essere accuratamente pulita e quindi lubrificata. Le spazzole ad aria compressa e a fune metallica possono essere utilizzate per rimuovere polvere, umidità, impurità e ruggine causate da carenze di lubrificazione accumulate sulla fune metallica, altrimenti bloccheranno il lubrificante. Penetrazione completa all'interno della corda.
L'uso di grasso lubrificante riscaldato e solvente può ammorbidire il vecchio lubrificante sulla fune metallica e farlo scorrere verso il basso e, allo stesso tempo, le impurità accumulate su di essa possono essere rimosse e depositate.
(5) Il metodo di applicazione del lubrificante per funi metalliche comprende generalmente vari metodi come gocciolamento, versamento, strofinamento, spalmatura, spruzzatura e bagno d'olio. .
Tutte le funi d'acciaio che lavorano in circolazione devono essere rivestite e la fune d'acciaio deve passare lentamente attraverso le pulegge o i tamburi durante il rivestimento, in modo da garantire la penetrazione del lubrificante nella fune d'acciaio.
Quando si utilizzano funi metalliche, è necessario eseguire ispezioni regolari secondo le normative pertinenti e registrare le registrazioni.
Il contenuto dell'ispezione include: usura della fune metallica, filo rotto, corrosione, lubrificazione, deformazione, ecc., Parti di collegamento o parti di fissaggio all'estremità e altri fenomeni anomali. La fune d'acciaio scorre su pulegge, bobine, carrucole e altri componenti. Dopo l'attrito della fune d'acciaio, i componenti vengono facilmente rettificati dalle scanalature, il che accelera l'usura della fune d'acciaio. A volte l'usura della puleggia deforma la fune metallica e causa affaticamento da flessione.
Pertanto, questi componenti devono essere attentamente controllati e, se non sono idonei, devono essere sostituiti o riparati immediatamente.
