Segreti sul gancio della gru

Segreti suil gancio della gru

Che si tratti di gru a cavalletto, carroponte o gru a bandiera, per massimizzare l'utilizzo della gru, la maggior parte dei clienti sarà dotata di un gancio. Se deve essere utilizzato in altri ambienti di lavoro in un breve periodo di tempo, può anche essere attrezzato in base alle esigenze. Mandrino o pinza elettromagnetica e altri divaricatori.

Essendo l'accessorio più comune nelle gru, il gancio viene facilmente trascurato da molti clienti. Tuttavia, in Cina, se lo èun carroponte di 1-25 tonnellateo una gru a cavalletto di centinaia di tonnellate, secondo gli standard del nostro paese per attrezzature speciali, il gancio deve essere dotato di un dispositivo anti-disaccoppiamento.

Il dispositivo anti-disaccoppiamento del gancio è l'assicurazione del gancio, che impedisce il disaccoppiamento degli elementi di sollevamento a causa di un angolo eccessivo o di un gancio improprio durante il sollevamento. Può limitare lo scivolamento della fune per evitare che gli oggetti cadano dal gancio durante il processo di trasmissione, causando incidenti.

In circostanze normali, dopo che l'oggetto pesante è stato appeso, il dispositivo anti-disaccoppiamento tornerà automaticamente nella sua posizione sotto la forza elastica della molla per bloccare l'ingresso e l'uscita del gancio ed evitare che la fune metallica cada dal gancio.

Se il dispositivo del gancio anti-disaccoppiamento è danneggiato, la fune metallica potrebbe rimanere bloccata nel gancio, il che influirà sull'operazione di produzione; e la situazione più grave è che l'incidente di disaccoppiamento si verificherà a causa della perdita di protezione.

L'ispezione della fibbia di sicurezza del gancio deve essere effettuata da 3 parti:

1. Durante l'utilizzo, è necessario prestare attenzione alle dimensioni dello spazio all'interno del gancio e allo spazio tra gli oggetti da agganciare e regolarlo in base alla situazione reale, in modo da non bloccare la fibbia dopo essere stata appesa e non può essere estratto o non completamente appeso al gancio.

2. La forma strutturale e la fibbia del gancio devono soddisfare i requisiti di progettazione.

3. Non devono esserci allentamenti o dislocazioni dei bulloni, crepe nelle saldature e deformazioni anomale della fibbia di sicurezza.

Durante l'ispezione, l'ispezione funzionale è il metodo di base e vengono eseguiti l'ispezione visiva e il test di funzionamento.