Il principio dell'estensione del braccio della gru
Mar 26, 2022
Il braccio della gru comprende generalmente due parti: il braccio principale e il fiocco. Esistono due tipi principali di braccio principale, uno è un braccio con struttura a traliccio realizzato con profili e tubi saldati e l'altro è un braccio con struttura scatolata con varie sezioni. Con lo sviluppo delle gru per autocarri, la maggior parte dei bracci principali delle autogru sono strutture a scatola e solo alcune sono strutture a traliccio.
Le forme telescopiche del braccio della gru sono le seguenti:
1. Meccanismo telescopico sequenziale: ogni sezione del braccio telescopico è telescopica una per una in una determinata sequenza.
2. Meccanismo telescopico sincrono – ogni sezione del braccio telescopico è telescopica alla stessa velocità relativa.
3. Meccanismo telescopico indipendente: il meccanismo con cui ogni braccio può espandersi e contrarsi in modo indipendente.
4. Meccanismo telescopico combinato: quando il braccio telescopico supera le tre sezioni, è possibile utilizzare contemporaneamente due dei metodi telescopici sopra menzionati per il meccanismo telescopico.
I vantaggi del meccanismo telescopico completamente idraulico senza perni sono che la lunghezza del braccio è facile da cambiare, ci sono molti tipi di lunghezze del braccio di lavoro e la praticabilità è molto forte. Lo svantaggio è che è auto-importante e ha un impatto maggiore sulla stabilità dell'intera macchina. Il meccanismo telescopico completamente idraulico senza perni ha diverse combinazioni, che possono essere cilindri multiidraulici più fila di funi a uno stadio, cilindro idraulico singolo o cilindro multiidraulico più fila di funi a due stadi.
La caratteristica del cilindro multiidraulico più fila di funi a uno stadio è che l'ultimo braccio telescopico è telescopico tramite fune metallica, e altri bracci telescopici sono direttamente telescopici con cilindri dell'olio per mezzo di cilindri multistadio o più cilindri monostadio o multi cilindri a stadio singolo e canne dei cilindri monostadio. Pertanto, la modifica della sezione dell'ultimo braccio telescopico è maggiore e la modifica della sezione delle altre sezioni del braccio è minore.
