Trave del ponte della gru

1.Dejun QD Tipo trave a ponte per gru doppia con gancio

 

La doppia trave a ponte della gru Dejun QD Type con gancio è adatta a tutti i tipi di condizioni generali, utilizzata per il sollevamento di materiali, l'installazione e la manutenzione delle attrezzature, è un tipo di attrezzatura di sollevamento ampiamente utilizzata. È composto principalmente da trave principale, meccanismo di camminamento della gru, carrello, sala macchine e apparecchiature elettriche.

 

La trave del ponte della gru Dejun QD Type doppia con gancio adotta la struttura di doppia trave, doppio binario e carrello singolo.

 

Il carrello di sollevamento è dotato dei meccanismi di sollevamento principali e ausiliari e ciascuno adotta un sistema di trasmissione indipendente. I meccanismi di sollevamento principali e ausiliari non solo possono completare il lavoro di sollevamento in modo indipendente, ma anche coordinarsi per completare il lavoro.

 

La trave del ponte della gru Dejun QD Type doppia con tecnologia a gancio è matura, sicura e affidabile, facile da usare e stabile. È un prodotto maturo della nostra azienda da molti anni ed è la gru più utilizzata in Cina e nel mondo.

 

2. Parametri:

 

Capacità di sollevamento (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
Portata (m) personalizzata		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Altezza di sollevamento (m)	Gancio principale	18	20	25	24	20	23			24			24
	Gancio ausiliario	20	22	27	26	22	25			26			26
Velocità (m/min)	Gancio principale	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Gancio ausiliario	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Viaggio in carrello	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Viaggio della gru	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Classe operaia		A7-A8

3. Vantaggio
-Struttura compatta

-Buona rigidità

-Facile da usare

-Rumore basso

-Sicurezza e affidabilità

-Bellissimo aspetto

 

Raggio principale

La trave principale è una struttura scatolare sul binario. La sezione della trave principale viene analizzata e calcolata sistematicamente mediante il metodo degli elementi finiti ANSYS per garantire che abbia resistenza, rigidità e stabilità complessiva sufficienti. L'angolo di campanatura della trave principale è (1 ~ 1,4) S/1000 e la posizione di campanatura massima è controllata entro 1/10 dell'apertura. L'elemento di sollecitazione principale della trave principale è Q255B e lo spessore minimo della piastra non è inferiore a 6 mm.

 

Fine delle carrozze

Le carrozze di estremità sono una struttura scatolare e il collegamento tra le carrozze di estremità e la trave principale è un collegamento rigido. Per facilitare il trasporto, il collegamento della testata è scollegato e collegato tramite bulloni ad alta resistenza. Ciascuna piastra di collegamento è posizionata con bulloni di alesatura ed è stata contrassegnata per l'ispezione del posizionamento prima della consegna.

 

Carrello

Il meccanismo di movimento trasversale dell'auto è supportato da quattro ruote e viene adottato un sistema di guida indipendente per guidare l'auto centralmente.

In partenza la ruota motrice non scivola e in frenata è stabile e affidabile. Questa disposizione strutturale è favorevole all'installazione, alla manutenzione e allo smontaggio di ciascun componente del sistema di azionamento.

 

Paranco

I meccanismi di sollevamento principale e ausiliario sono disposti sullo stesso telaio del veicolo e ciascun meccanismo ha un dispositivo di azionamento indipendente.

Il principio di funzionamento del meccanismo di sollevamento: il motore esegue il lavoro, cambia la velocità attraverso il riduttore, quindi guida il tamburo attraverso l'accoppiamento del tamburo e completa il gancio attraverso il sistema di avvolgimento della fune metallica.

Il meccanismo di sollevamento adotta un sistema di regolazione della velocità di resistenza in serie, frenata stabile, piccola forza d'impatto del gancio, posizionamento accurato, che non solo migliora l'efficienza produttiva dell'utente, ma prolunga notevolmente anche la durata dei componenti del meccanismo di sollevamento.

Questi componenti sono compatti e di facile manutenzione, garantendo sicurezza e affidabilità.

 

4. Ambiente applicabile:

 

La doppia trave per ponte della gru Dejun QD Type con gancio è generalmente adatta per luoghi di lavoro polverosi, fusione, fusione, trattamento termico, ecc. In questi processi verrà inevitabilmente generata polvere ad alta temperatura. Queste polveri fluttuano nell'aria e aderiscono a varie superfici della gru e influenzano persino il normale funzionamento delle apparecchiature elettriche.

 

Allo stesso tempo, la temperatura di questi ambienti di lavoro è relativamente alta, la temperatura del metallo fuso è solitamente superiore a 1500 gradi Celsius e la temperatura media della stanza nell'officina può raggiungere i 40-60 gradi Celsius; Quando l'umidità dell'aria è elevata, nell'aria si mescolano gas corrosivi. Durante il processo di fusione, colata e trattamento termico, verrà generato vapore acqueo, con conseguente elevata umidità e ambiente altamente corrosivo. Questo ambiente accelererà la corrosione delle strutture metalliche, che è molto dannosa per le gru, quindi sono necessarie gru di fusione speciali.

 

5.Trasporti:

 

 

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