Come sono costruite le gru?

Come sono costruite le gru?

Che lo siaun carroponteouna gru a cavalletto, sono indicati collettivamente come macchine di sollevamento e le parti del meccanismo, i componenti metallici, i connettori e gli accessori sono tutti realizzati in metallo e materiali non metallici.

1. Le parti delle gru (riferite a gru a ponte, gru a cavalletto e cantilever, ecc.) sono generalmente costituite da forgiati, parti rotanti, parti saldate, fusioni come accessori e sono lavorate.

Forgiati, parti laminate e parti saldate sono principalmente realizzati in acciaio strutturale al carbonio, acciaio strutturale al carbonio di alta qualità e acciaio strutturale bassolegato.

L'acciaio strutturale legato viene utilizzato per parti importanti e l'acciaio legato speciale viene utilizzato per parti con requisiti speciali.

Le fusioni possono essere acciaio fuso, ghisa e rame fuso.

Per migliorare le proprietà meccaniche dei materiali, aumentare la capacità di sovraccarico e la durata delle parti, i getti devono essere sottoposti a trattamento termico.

I metalli non ferrosi e le loro leghe vengono utilizzati per parti con requisiti prestazionali speciali come elevata conduttività elettrica, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione o elevata resistenza.

2. La struttura metallica delle macchine di sollevamento è principalmente in acciaio.

L'acciaio al carbonio ordinario Q235 è il materiale più comunemente utilizzato per la produzione di strutture metalliche di macchinari di sollevamento. Secondo la composizione chimica e il metodo di disossidazione, il Q235 è suddiviso in quattro gradi: A, B, C e D.

Gli importanti componenti sovraccarichi dei componenti metallici delle macchine di sollevamento sono stipulati per adottare Q235B, Q235C, Q235D. Per i componenti strutturali metallici generali dei macchinari di sollevamento, quando la temperatura di progetto non è inferiore a - 25 gradi, è consentito utilizzare l'acciaio bollente Q235F e il livello di lavoro è A7 e A8 I componenti metallici delle gru devono adottare un focolare aperto acciaio cotto in forno Q235C o acciaio speciale cotto Q235D.

Quando è necessario ridurre il peso proprio della struttura si possono utilizzare 16Mn o 15MnTi. Per i macchinari di sollevamento il cui lavoro all'aperto è fortemente influenzato dalla temperatura, come le gru a portale, la selezione dei suoi componenti metallici deve essere cauta.

I componenti in carbonio devono essere selezionati in base a GB700 e l'acciaio a bassa lega deve essere selezionato in base a GB1591.

3. Collegamento della struttura metallica: la struttura metallica della gru viene assemblata da parti di base in componenti, quindi assemblata da componenti in una macchina completa, che deve essere realizzata tramite collegamento.

La connessione è un processo indispensabile nel processo di assemblaggio dei macchinari di sollevamento. Ci sono due modi di saldatura e bullonatura.

Tuttavia, sullo stesso giunto non devono essere utilizzati più di due metodi di connessione.

(1) Saldatura: la saldatura è un metodo di connessione ampiamente utilizzato attualmente.

Il processo di saldatura è relativamente semplice, ma il suo svantaggio è che la rigidità della connessione è relativamente grande, il che può facilmente causare sollecitazioni residue e deformazioni della struttura e il cordone di saldatura è altamente sensibile alle basse temperature.

Il tipo di bacchetta o filo di saldatura deve essere compatibile con la resistenza del metallo del corpo principale. Per saldature strutturali con alto livello di lavoro e carico dinamico portante, è necessario garantire che la barra di saldatura o il filo di saldatura abbiano tenacità e plasticità sufficienti.

Quando si utilizzano diversi metodi di saldatura (saldatura ad arco manuale, saldatura ad arco sommerso e saldatura con protezione a gas), è necessario selezionare il tipo di elettrodo appropriato.

Quando si saldano acciai al carbonio e acciai debolmente legati, è possibile utilizzare la saldatura protetta con gas C02. Quando si saldano acciaio inossidabile e metalli non ferrosi, è necessario utilizzare la saldatura ad arco Ar o la saldatura ad arco He.

(2) Connessione a bullone: ​​i vantaggi della connessione a bullone sono che la connessione ha una buona tenacità e plasticità, un comodo controllo di qualità e una trasmissione uniforme della forza.

Per strutture con frequenti modifiche e carichi dinamici e strutture che lavorano a basse temperature, l'affidabilità della connessione è buona. Il suo svantaggio è che è facile allentarsi sotto l'azione del carico dinamico.

La capacità dei bulloni grezzi di trasmettere la forza di taglio è ridotta. I bulloni raffinati richiedono un'elevata precisione e sono scomodi da installare. I bulloni ad alta resistenza non trasmettono la forza da soli, ma dall'attrito generato tra le connessioni dall'elevato precarico del bullone.

Poiché questo tipo di bullone supera molte carenze dei bulloni e conserva i suoi vantaggi, e la sua resistenza statica e la resistenza alla fatica sono superiori a quelle della rivettatura della stessa dimensione, è ampiamente utilizzato.

Tuttavia, durante il processo di installazione, il precarico deve essere garantito e deve essere serrato con una chiave dinamometrica.

Che si tratti di una gru da 20-ton o di una gru da 500-ton, verranno rispettati i requisiti di costruzione di base di cui sopra, a meno che non vi siano requisiti speciali.

Il nostro suggerimento: prima di costruire la gru, al fine di garantire il normale utilizzo della gru e la sicurezza del personale, assicurati di spiegare alla nostra azienda l'ambiente di lavoro della gru e le tue esigenze speciali.