Come acquistare una gru per il sollevamento di bobine di acciaio

Come acquistare una gru per il sollevamento di bobine di acciaio

1. Peso di sollevamento
La prima cosa che devi considerare è quanto peso solleverai e muoverai.
Che tu stia sollevando bobine di acciaio, attrezzature, blocchi di cemento, componenti aerospaziali o qualcos'altro (qui, stiamo sollevando bobine di acciaio come esempio), hai bisogno di un carroponte monotrave in grado di sopportare il peso del carico.

La cosa da ricordare sulle gru a ponte monotrave è che sono progettate per carichi da leggeri a medi.
Sono limitati in termini di capacità di sollevamento (peso di sollevamento e altezza di sollevamento).
La maggior parte dei carriponte monotrave è adatta al sollevamento e alla movimentazione di carichi compresi tra 1 e 20 tonnellate.

Pertanto, se il tuo carico è più pesante di questo, devi prendere in considerazione l'utilizzoun carroponte bitraveper ragioni di sicurezza.

2. Portata
Probabilmente il motivo per cui stai acquistando un carroponte monotrave è perché è una delle soluzioni più convenienti.
Utilizza meno acciaio di un carroponte bitrave ed è più leggero di un carroponte bitrave. Relativamente parlando, il suo costo di trasporto e il costo di installazione sono inferiori.

Ma si prega di prestare attenzione al fatto che la portata della gru a ponte monotrave è limitata.
La maggior parte dei modelli sul mercato è limitata a campate di 60 piedi poiché la maggior parte delle sezioni laminate può avere una lunghezza massima di 60 piedi.
Se la tua campata è maggiore di 60 piedi, avrai bisogno di una gru più robusta come un carroponte a doppia trave.

3. Classificazione
Tutti i carriponte sono classificati in base al carico e al ciclo di lavoro.
La classificazione determina la forza del carico e il numero di cicli che la gru completa in un dato periodo di tempo.
Ad esempio: A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9

4. Corse superiore e inferiore
Un soffitto monotrave di alto livellola gru mobile corre sopra ogni trave della pista.

Carroponte monotrave a scorrimento inferiore (comunemente noto comegru sospese) operano sul lato inferiore di ciascuna travata di pista.

Il vantaggio principale di entrambi è che le gru monotrave a scorrimento superiore hanno una capacità di carico maggiore rispetto alle gru monotrave a scorrimento inferiore.
In esercizio, invece, le gru monotrave massimizzano il loro ingombro se montate su capriate del soffitto o strutture del tetto (senza la necessità di colonne di supporto per le vie di corsa).

5. Personalizzazione
Uno degli svantaggi delle gru a ponte monotrave è che sono più difficili da personalizzare per la manutenzione di passerelle, piattaforme, attrezzature pesanti o componenti pesanti sotto il gancio.
La personalizzazione della gru può essere difficile o costosa, o entrambe le cose.
Quindi, se hai bisogno di aggiungere componenti unici alla tua gru, verifica con il produttore per assicurarti che possano essere aggiunti facilmente e in modo economico.

L'ultima cosa che devi considerare è l'azienda dietro la gru.
L'azienda prescelta produce solo gru o offre anche una gamma completa di altri servizi?
La soluzione migliore è scegliere una gru progettata e costruita dal produttore.