Come rallentare l'impatto di un paranco elettrico da 10 tonnellate?

Come rallentare l'impatto di aParanco elettrico da 10 tonnellate?

Quando il limitatore di posizione o il dispositivo di frenatura del paranco elettrico meccanico in funzione si guasta, a causa dell'inerzia, il paranco elettrico o il carrello che corre verso il punto finale entrerà in collisione con il corpo di arresto impostato nel punto finale dell'operazione. Lo scopo dell'installazione del buffer è quello di assorbire la funzione operativa della gru o del carrello di sollevamento da 10 tonnellate per rallentare l'impatto. Il respingente è previsto nel punto in cui la gru o il carrello di sollevamento urta il fermo. Dovrebbero inoltre essere previsti dei respingenti tra le gru che circolano sullo stesso binario e tra i carrelli doppi sullo stesso ponte.

1. Buffer fisico.

① Tampone in gomma: questo tipo di tampone ha una struttura semplice, ma l'energia che può assorbire è ridotta. Viene generalmente utilizzato in situazioni in cui la velocità operativa della gru non supera i 50/min. Svolge principalmente un ruolo di blocco.

② Tampone in poliuretano: il tampone in schiuma di poliuretano ha un grande assorbimento di energia, buone prestazioni di buffering, resistenza all'olio, resistenza all'invecchiamento, resistenza agli acidi, resistenza alla corrosione, resistenza alle alte e basse temperature, isolamento e a prova di esplosione, densità relativamente piccola e leggera, meccanismo semplice, basso prezzo e nessun rumore, nessuna scintilla, facilità di installazione e manutenzione, lunga durata e altre caratteristiche. Pertanto, è stato ampiamente utilizzato a livello internazionale. Può sostituire i respingenti in gomma e a molla sulle gru generali ed è più degno di promozione in luoghi a prova di esplosione.

2. Tampone a molla.

Il respingente a molla è composto principalmente da un paraurti, una molla e un guscio. Le sue caratteristiche sono il meccanismo relativamente semplice e l'uso affidabile. Quando la gru colpisce il respingente della molla, la sua energia viene principalmente convertita in energia di compressione della molla. Tampone a molla migliorato con meccanismo antirimbalzo per prevenire la forza di rimbalzo.

3. Ammortizzatore idraulico.

Il principio di funzionamento di questo ammortizzatore è che quando si verifica una collisione con una gru, l'ammortizzatore idraulico può consentire a varie parti della gru di passare attraverso un processo per svolgere un ruolo di ammortizzatore. Risulta che la camera di lavoro del tampone è dotata di molla di ritorno, perno di espulsione e olio.
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