Gru a ponte Gorbel usata

Gru a ponte Gorbel usata

Gru a ponte Gorbel usata La gru a ponte a doppia trave Gorbel usata è composta da due travi scatolari e due travi terminali trasversali per formare una struttura a doppia trave. Il carrello di sollevamento scorre sul telaio del ponte e può sollevare diversi oggetti in orizzontale. La struttura scatolare a doppia trave è adatta per...

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introduzione al prodotto

Gru a ponte Gorbel usata

Used-Gorbel-Bridge-Crane

 

La gru a ponte doppia trave Gorbel usata è composta da due travi a cassone e due travi terminali trasversali per formare una struttura a doppia trave. Il carrello di sollevamento scorre sul telaio del ponte e può sollevare diversi oggetti in orizzontale.
 

La struttura scatolare a doppia trave è adatta per officine di lavorazione e assemblaggio, magazzini, piazzali di stoccaggio e altri luoghi.
 

Presenta i vantaggi di un minor numero di parti di lavorazione, buona lavorabilità, buona versatilità, organizzazione conveniente e protezione del dispositivo, ecc. Ed è stato ampiamente utilizzato nella produzione.
 

Questo tipo di gru è utilizzato principalmente in gru di piccole e medie dimensioni di 5-80t nel mio paese, ma presenta anche difetti come il peso morto e la facile deflessione.
 

In base alle esigenze degli utenti, la gru a ponte bitrave originale è stata migliorata.

Miglioramento dell'organizzazione della guida del carrello:
Il meccanismo di sollevamento dell'originale carroponte bitrave da 20 t box-type da 20 t è azionato rispettivamente da due motori.
Durante il processo di sollevamento, i due ganci non sono sincronizzati, provocando l'inclinazione e lo scuotimento dell'oggetto, rendendo impossibile eseguire operazioni di sollevamento bilanciate.
Il metodo di guida centralizzato a motore singolo migliorato viene adottato per realizzare l'effetto di guida ideale dei doppi ganci. Allo stesso tempo, l'altezza dell'intera macchina può essere ridotta, la struttura può essere semplificata, lo spazio può essere risparmiato e il costo può essere ridotto.

Altezza della gru di sollevamento:
Il sito di applicazione della gru è limitato dall'officina. L'altezza consentita viene calcolata in base all'altezza e alla pendenza dell'officina e il carrello originale viene migliorato in base a questa altezza.
Ora l'altezza di progetto di prodotti simili è di circa 1800 mm, ma l'altezza consentita della gru in officina è di circa 1570 mm, quindi è necessario limitare l'altezza del carrello durante la progettazione.
Migliorare il design significa aumentare l'altezza della trave terminale, ridurre l'altezza della trave terminale e della trave del carrello e ottimizzare la struttura per renderla compatta e ragionevole, facile da usare e mantenere.

Organizzazione del funzionamento del carrello:
Il meccanismo di traslazione del carroponte bitrave è azionato rispettivamente da quattro motori. Ci sono molti motori e la struttura è complicata.
Il design migliorato seleziona due coppie di ruote motrici e ruote motrici azionate da due motori. Sulla premessa di non influire sulle prestazioni di camminata, può semplificare l'organizzazione, ridurre il tasso di guasto, facilitare l'installazione e la protezione e ridurre efficacemente i costi.

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