Ruote per gru a cavalletto

1. Introduzione al prodotto:

La gru a portale a doppia trave è particolarmente adatta per luoghi con elevata frequenza di lavoro e ampio utilizzo. Ha le caratteristiche di struttura compatta, buona producibilità, funzionamento flessibile, forte capacità di carico, elevato tasso di utilizzo del sito, ampio raggio operativo, ampia adattabilità, forte versatilità, funzionamento stabile e affidabile.

Questa tipologia di prodotto viene utilizzata in abbinamento ad un paranco elettrico a carrello con altezza ridotta di tipo europeo. È una gru di piccole e medie dimensioni che opera su rotaie. Il tonnellaggio applicabile è generalmente di 5-150 tonnellate e la temperatura dell'ambiente di lavoro è compresa tra -25 gradi e ~+40 gradi.

2. Parametri delle ruote della gru a cavalletto:

3. Componente diruote della gru a portale:

Nella struttura, le ruote della gru a portale con paranco europeo sono composte da un portale, un meccanismo di azionamento del carrello, un carrello di sollevamento (carrello di sollevamento a fune di tipo europeo) e una parte elettrica. Il portale è composto dal telaio del ponte (comprese due travi principali e travi terminali), stabilizzatori, travi inferiori e altre parti.

Il carrello di sollevamento della gru (carrello di sollevamento europeo a fune metallica) collega il materiale da movimentare con la gru. Le attività di movimentazione del materiale vengono eseguite attraverso movimenti singoli o combinati del meccanismo di lavoro. Strutture metalliche mobili (ponti, stabilizzatori, travi inferiori, ecc.) collegano i componenti in un tutto e sopportano il peso proprio della gru e quello del paranco.

4. Ambiente applicabile delle ruote della gru a portale:

5. Come azionare le ruote della gru a portale?

Personalizzazione del cliente oppure scegliamo l'operazione più adatta per i nostri clienti

6. Trasporto delle ruote della gru a portale:

7. Che lavoro è necessario fare prima di installare le ruote della gru a portale?

① Verificare la completezza degli accessori e degli impianti elettrici, e predisporre la legname stradale necessaria;

② Stendere bene il fondotinta e livellare e compattare la base. Le relative specifiche devono essere conformi agli standard di accettazione dell'unità costruttiva;

③ Effettuare l'ispezione delle travi di base del binario e misurare rettilineità, planarità, ecc.;

④ Effettuare l'ispezione dei documenti del personale di costruzione;

⑤ Predisposizione anticipata degli strumenti rilevanti, della documentazione tecnica di installazione, delle garanzie di sicurezza personale, ecc.;

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