Qual è la manutenzione primaria e secondaria delle gru da officina?

Qual è la manutenzione primaria e secondaria delle gru da officina?

Al fine di garantire il funzionamento sicuro delcarropontein officina le aziende generalmente hanno la necessità di predisporre personale dedicato per la manutenzione periodica. La manutenzione dei carroponti si divide generalmente in manutenzione primaria e manutenzione secondaria. Allora cosa sono la manutenzione primaria e la manutenzione secondaria dei carroponti? ?

1. Per manutenzione di primo livello si intende la manutenzione eseguita dopo un mese di funzionamento del carroponte. Gli operatori sono i principali e gli addetti alla manutenzione collaborano. I contenuti della manutenzione di primo livello comprendono principalmente i seguenti punti:

① Effettuare un'ispezione completa della parte di trasmissione meccanica, dell'apparecchiatura elettrica e della struttura metallica dell'intero carroponte.

② Pulire e sostituire l'olio lubrificante in tutti i punti di lubrificazione in base ai rispettivi cicli di lubrificazione.

③ Smontaggio, ispezione, sostituzione o riparazione di singole parti.

④ Riparazione o sostituzione di alcuni componenti elettrici.

⑤ Per le parti meccaniche ed elettriche che tendono a danneggiarsi, il carroponte dovrà effettuare approntamenti tecnici nell'ambito delle riparazioni prevedibili in modo che possano essere riparate nel ciclo successivo.

2. La manutenzione di secondo livello si riferisce alla manutenzione di secondo livello eseguita dopo che l'apparecchiatura è stata in funzione per 3 mesi, 6 mesi e 1 anno. Sono coinvolti principalmente gli addetti alla manutenzione e partecipano gli operatori. Oltre a eseguire i contenuti e i requisiti della manutenzione di primo livello, è necessario eseguire correttamente le seguenti attività. , misurare le parti soggette ad usura e proporre pezzi di ricambio.

① Include tutti i contenuti della manutenzione di primo livello.

② Smontare, ispezionare, pulire, riparare o sostituire e lubrificare i componenti meccanici ed elettrici dei carroponti da officina che lavorano frequentemente e hanno carichi pesanti.

③ Sostituire come previsto i componenti meccanici ed elettrici tecnicamente predisposti nella fase precedente.

④ Effettuare un'ispezione completa dei circuiti elettrici delcarroponte da officinae sostituire alcuni cavi obsoleti e componenti elettrici danneggiati.

La manutenzione regolare dei carroponti è estremamente necessaria per garantire che la gru non causi problemi durante il normale funzionamento.