Travi del carroponte

1. Introduzione al prodotto:
 

Le travi singole del carroponte sono progettate secondo gli standard GB3811-2008 e JB/T1306-2008 e sono dotate di paranco elettrico. È ampiamente utilizzato nella lavorazione meccanica, nell'assemblaggio, nella riparazione, nel magazzino e in altri luoghi di lavoro. È uno strumento e un'attrezzatura importante per le moderne imprese industriali per realizzare la meccanizzazione e l'automazione del processo di produzione, ridurre il lavoro manuale pesante e migliorare la produttività del lavoro.

Questa gru è dotata di un paranco europeo a fune metallica, noto per la sua robustezza e durata. Con una capacità di sollevamento massima di 100 tonnellate, questa gru è ideale per caricare e scaricare merci da camion, spostare macchinari o attrezzature di grandi dimensioni in un impianto di produzione o eseguire attività di manutenzione in siti industriali.

2. Parametri:

3. Ambiente applicabile:

Le travi singole del carroponte sono uno strumento e un'attrezzatura importanti per realizzare la meccanizzazione e l'automazione del processo produttivo nella moderna produzione industriale e nel sollevamento dei trasporti. Pertanto, le gru viaggianti europee sono ampiamente utilizzate nelle imprese industriali e minerarie interne ed esterne, nell'industria siderurgica e chimica, nel trasporto ferroviario, nei porti e nei terminal, nel fatturato logistico e in altri dipartimenti e luoghi.

4. Come acquistare europeitravi singole del carroponte?

Se desideri acquistare questa gru, fornisci i seguenti parametri di base. I parametri di base della gru a ponte europea includono:

① Capacità di sollevamento nominale. Quando sono presenti ganci principali e ausiliari, la capacità di sollevamento nominale è espressa come frazione, il numeratore rappresenta la capacità di sollevamento del gancio principale e il denominatore rappresenta la capacità di sollevamento del gancio ausiliario.

② campata. Chiamata anche campata, si riferisce alla distanza tra due binari paralleli su cui viaggia la gru. La campata della gru è generalmente inferiore di 1,5 m rispetto alla campata dell'officina. La campata è divisa in un livello ogni 3 m, da 10,5 ma 31,5 m, e la campata maggiore di 31,5 m è una campata non standard.

③ Velocità. La velocità è determinata in base all'attività della gru. La velocità per i lavori leggeri è inferiore mentre la velocità per i lavori pesanti è maggiore. Se il peso di sollevamento è ridotto, la velocità può essere maggiore. Se il peso di sollevamento è elevato, la velocità dovrebbe essere rallentata. Altrimenti, sarà dannoso per la sicurezza.

5. Come utilizzare una gru a ponte?

La gru a ponte ha un tipo di funzionamento a terra;

Esistono due tipi di funzionamento a terra: funzionamento con maniglia cablata e funzionamento con telecomando wireless;

Se vuoi saperne di più sul metodo di controllo, fai clic su "Come scegliere la modalità operativa della gru a ponte".

6. Informazioni sulle nostre travi singole europee per carroponte:

La gru a ponte europea a trave singola si basa sul concetto di design europeo leggero e modulare e su un processo di produzione e fabbricazione avanzato, il meccanismo di sollevamento del paranco elettrico sospeso sulla trave principale, può essere sinistro e destro, su e giù, davanti e dietro per raggiungere oggetti materiali in gestione dello spazio tridimensionale. Il prodotto è avanzato nella tecnologia, progettato in conformità con gli standard internazionali: DIN (Germania), FEM (Europa), ISO (Internazionale), con forte rigidità, leggerezza, eccellente progettazione strutturale e altri vantaggi, può effettivamente far risparmiare spazio e investimenti nell'impianto i costi, le caratteristiche uniche della struttura ambulante, sono la scelta migliore.

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