Gru a paranco singolo

 

Gru a paranco singolo da 10 t

 

La gru a paranco singolo da 10 t è l'attrezzatura di sollevamento per il sollevamento di materiali sopra l'officina, il magazzino e il piazzale di stoccaggio. Ha la forma di un ponte perché le sue due estremità sono appoggiate su alte colonne di cemento o supporti metallici. Il telaio del carroponte corre longitudinalmente lungo il binario disposto su entrambi i lati del telaio sopraelevato, che può sfruttare appieno lo spazio sotto il ponte per sollevare materiali senza essere ostacolato dalle attrezzature a terra. È un tipo di macchina di sollevamento con una vasta gamma e un gran numero di usi.

 

Introduzione al prodotto:

Nome del prodotto: gru a paranco singolo da 10 t

 

Capacità di sollevamento: 3-50 tonnellate

 

Portata: 4-40m

 

Altezza di sollevamento: 1-40m

 

Meccanismo di sollevamento: paranco a fune metallica

 

Modalità di controllo: controllo pensile, telecomando wireless, controllo cabina

 

Ambiente di lavoro: -25 gradi ~ 40 gradi

Classe operaia: A3-A7

 

Alimentazione: 380v50hz3p o in base alla richiesta del cliente

 

Strutture di sicurezza:

1. Dispositivo di protezione da sovraccarico

2. Tampone in materiale poliuretanico con cuscinetti a lunga durata di alta qualità

3. Finecorsa di corsa della gru

4. Funzione di protezione dalla tensione inferiore

5. Arrestare il sistema

6. Sollevare il dispositivo limitatore di altezza

 

 

Corsa superiore a trave singola:

Un'opzione conveniente con una capacità di carico massima di 20 tonnellate e campate di 7,5-31,5 m. La gru ha bassi costi di produzione e manutenzione.

 

Monotrave in esercizio:portante fino a 10 tonnellate, campata 3-16m.

 

La gru presenta diversi vantaggi unici:costi dei materiali ridotti; eccellenti metodi ausiliari; massimo sfruttamento della larghezza e dell'altezza dell'edificio; possibilità di utilizzare le travi del soffitto esistenti per fissare le vie della gru.

 

La gru a paranco singolo da 10 t è installata sulla trave principale della gru e il paranco elettrico fisso viene utilizzato come meccanismo di funzionamento della gru. Il prodotto ha struttura semplice, peso leggero e prezzo basso. Viene utilizzato principalmente per operazioni di sollevamento generali in officine di produzione di macchinari, magazzini, assemblaggio e manutenzione di centrali idroelettriche.

 

La gru a paranco singolo da 10 t adotta una struttura a tre travi. La trave principale e la trave terminale sono collegate alla trave terminale tramite bulloni ad alta resistenza. Su entrambi i lati della trave principale è installato un blocco ammortizzatore per evitare che il comando raggiunga la posizione limite.

 

Il meccanismo di sollevamento adotta un paranco elettrico, progettato e prodotto da produttori professionali. Le caratteristiche strutturali sono descritte dettagliatamente nel manuale del paranco elettrico.

 

La gru a paranco singolo da 10 t presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, altezza libera dell'edificio bassa, leggerezza, bassa pressione delle ruote, bassa rumorosità, sicurezza, affidabilità e stabilità ed è adatta per il carico e lo scarico di oggetti pesanti. Officina di produzione di macchinari, elettronica, macchinari di precisione, produzione di robot, produzione automobilistica, nuova energia, biofarmaceutica e altri luoghi.

 

Spetta all'utilizzatore eseguire un buon lavoro durante l'installazione di una gru monotrave e posizionare l'attrezzatura su un terreno piano e solido dove l'attrezzatura meccanica sia posizionata nel miglior modo possibile.

 

Se sulla gru monotrave sono presenti più macchie di polvere, l'utente deve utilizzare uno straccio pulito per pulirla. Vale la pena notare che dovrai utilizzare un detergente professionale per pulire le macchie dal tuo dispositivo, non accidentalmente.

 

Se la gru monotrave si guasta, l'utente deve rivolgersi a tecnici di manutenzione professionisti per ripararla. Non riparare da soli per evitare danni al dispositivo.

 

Il meccanismo di traslazione della gru a paranco singolo da 10 t è azionato da quattro ruote. I motori di azionamento sono due motori con freno conico. Il numero di ruote motrici è la metà del numero totale di ruote.

 

Durante la prima ispezione della gru monotrave richiesta dall'ispezione annuale, si è constatato che la qualità della saldatura della trave principale del meccanismo portante principale della gru monotrave non soddisfaceva i requisiti e un gran numero delle saldature mancanti di saldatura, saldature incomplete e fusioni incomplete. Se si utilizza una gru monotrave di questo tipo, vi saranno seri pericoli nascosti.

 

Con l'abolizione della supervisione e dell'ispezione della produzione, sono comparsi molti macchinari di sollevamento monotrave non standard, che hanno minato la standardizzazione del mercato.

 

Pertanto, la nostra azienda ritiene che i dati di fabbrica forniti dal produttore della gru monotrave possano includere il rapporto di rilevamento dei difetti richiesto e il rapporto di valutazione del processo di saldatura per garantire la qualità della saldatura dell'attrezzatura.

 

Vantaggi:

 

1. Personalizzazione:Il nostro carroponte può essere personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche di ogni azienda.

 

2. Facilità di manutenzione:Il nostro carroponte è progettato per essere di facile manutenzione e richiede solo poche semplici procedure per mantenerlo in condizioni eccellenti.

 

3. Consegna puntuale:Siamo orgogliosi della consegna puntuale dei prodotti ai nostri clienti.

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