Gru elettrica sopraelevata

Gru elettrica sopraelevata

 

La gru a ponte elettrica bitrave è composta da telaio a ponte, meccanismo di scorrimento del carrello, meccanismo di scorrimento del carrello e apparecchiature elettriche. La struttura tipica del layout tradizionale è adottata nella progettazione complessiva del sistema e il meccanismo di scorrimento del carrello adotta un azionamento centralizzato.

 

Il paranco del meccanismo di sollevamento adotta un paranco a doppia puleggia, il peso non si sposta orizzontalmente durante il processo di sollevamento, il processo di sollevamento è stabile e l'installazione e la sostituzione della fune metallica sono facili. Il corrispondente dispositivo di avvolgimento adotta un tamburo a strato singolo, che presenta i vantaggi di un'ampia area di contatto con la fune metallica e di una bassa pressione unitaria. Nel meccanismo di sollevamento è coinvolta anche la selezione di funi metalliche, riduttori, giunti, motori e freni. Il meccanismo di scorrimento del carrello prevede il calcolo della pressione delle ruote del carrello, la selezione e il calcolo delle ruote del carrello, dei binari del carrello, dei riduttori, dei giunti, dei motori e dei freni, ecc.

 

 

Meccanismo di funzionamento della gru con paranco elettrico a soffitto

 

1. Composizione del sistema di trasmissione:

 

Motori elettrici, freni, riduttori, ruote, sedi di cuscinetti angolari, alberi di compensazione, giunti ad ingranaggi

 

2. La gru è dotata di quattro ruote mobili, installate su entrambe le estremità delle due travi terminali. Due di loro sono ruote attive. Due sono ruote passive. Il meccanismo di guida della ruota attiva è installato sulla piattaforma pedonale. Qui vengono utilizzati due set di dispositivi di guida simmetrici e indipendenti, che chiamiamo guida separata.

 

Il meccanismo di trasmissione del carrello viene azionato separatamente e il motore viene utilizzato per azionare le ruote attraverso il riduttore orizzontale fissato sulla piattaforma mobile. Il motore e il riduttore sono collegati da un giunto a ingranaggi e l'albero di trasmissione, mentre il riduttore e le ruote sono collegati da un giunto a ingranaggi. La modalità di guida collegata alla trasmissione, gli assi delle ruote attivi e passivi sono supportati sulla scatola del cuscinetto angolare, questa struttura è comoda per il montaggio, lo smontaggio e la manutenzione.

 

3. La ruota ha la forma di un battistrada cilindrico a doppio cerchio standard e il materiale è ZG50SiMn. Dopo l'estinzione a frequenza industriale, la durezza del battistrada è HB300-380. La profondità dello strato indurito è di 20 mm e la durezza alla profondità di 20 mm non è inferiore a HB260.

 

4. La posizione limite operativa della gru a ponte elettrico è realizzata dalla combinazione del finecorsa LX10-11 installato sul carrello della gru e del tampone in poliuretano disposto su entrambe le estremità della trave terminale.

 

5. Tutti i meccanismi adottano cuscinetti volventi e freni idraulici dell'asta di spinta.

 

Il meccanismo di scorrimento del carrello è un riduttore ad evolvente verticale azionato da un motore. L'albero lento del riduttore di velocità è collegato alle ruote attive montate sul telaio del carrello in modo di guida centralizzata. Il motore adotta un albero di uscita a doppia estremità e un'estremità dell'albero è dotata di freno.

 

 

Meccanismo di funzionamento del carrello della gru con paranco elettrico a doppia trave

 

1. Composizione del sistema di trasmissione del comando:

 

Motori, freni, riduttori, alberi di compensazione, giunti, sedi di cuscinetti angolari, ruote di carrelli

 

2. Il meccanismo di funzionamento del carrello adotta la modalità di guida metà centralizzata e il motore aziona le ruote attraverso il riduttore verticale fissato sul telaio del carrello. Il motore e il riduttore sono collegati da un giunto a ingranaggi e il collegamento tra il riduttore e le ruote Il giunto a ingranaggi viene utilizzato per connettersi con l'albero di trasmissione.

 

Peso di sollevamento (t)		10+10			16+16		Personalizzato
Portata (m)		16.5,28.5,31.5			16.5,25.5,28.5		Personalizzato
Massimo. Altezza di sollevamento (m)		Personalizzato
Velocità di sollevamento (m/min)	A5	11.3			8.5		Personalizzato
	A6	15.6			13.2		Personalizzato
Velocità di viaggio del granchio (m/min)	A5	37.2			43.8		Personalizzato
Velocità di viaggio del carrello (m/min)	A5	90.7	91.9	84.7	84.7	87.6	87.6	74.2	74.6
	A6	92.7	93.7	86.5	76	89	89	75.3	75.3
Classe operaia		A5-A8
Corrente elettrica		Trifase AC 380V 50Hz

 

Procedure operative

 

1. Se incontri ostacoli sulla strada prima di guidare o durante il funzionamento, dovresti suonare il campanello per avvisare;

 

2. Quando si azionano e si sollevano oggetti pesanti, è necessario obbedire al comando del comandante a tempo pieno a terra, ma chiunque entri invia un segnale di arresto di emergenza. L'operatore deve fermarsi immediatamente;

 

3. In generale non è consentito sollevare oggetti con due gru contemporaneamente. In casi particolari, misure speciali dovrebbero essere adottate e approvate dal responsabile dell'attrezzatura;

 

4. Quando il carroponte elettrico funziona senza oggetti pesanti, il gancio si trova a più di 2,5 metri dal suolo;

 

5. È severamente vietato il passaggio della gru sopra la testa della persona durante il sollevamento di oggetti pesanti;

 

6. Quando la gru funziona con carichi, il punto di peso dovrebbe essere a 0,5 metri in meno dagli ostacoli sulla linea di scorrimento del carico pesante;

 

7. È severamente vietato trasportare o sollevare persone con ganci;

 

8. Gli attrezzi, i pezzi di ricambio, gli elementi di fissaggio, gli articoli vari, ecc. devono essere conservati in apposite scatole, ed è vietato spargerli casualmente sulla gru, per evitare incidenti con lesioni personali o danni alle attrezzature in caso di caduta di oggetti;

 

9. Quando si sollevano metalli liquidi, liquidi nocivi e oggetti importanti, non importa quanto siano pesanti, devono essere sollevati leggermente 150-200 mm dal suolo. Dopo aver verificato l'affidabilità del freno, si esegue nuovamente il normale lavoro di sollevamento;

 

10. Quando la gru a ponte elettrico all'aperto non funziona, provare a fissare saldamente la gru (ad esempio, appendere il gancio all'ancoraggio a terra, collegare il ferro inclinato alla ruota, ecc.), per evitare che la gru dall'essere spazzati via dal vento e causare incidenti;

 

11. L'operatore deve assicurarsi che non entri in collisione con un'altra gru. In caso di guasto della gru, è consentito utilizzare un'altra gru adiacente per spingere questa gru. In questo caso le due gru non devono caricare, e muoversi lentamente alla stessa velocità;

 

12. Durante il sollevamento di oggetti pesanti e l'abbassamento dello spanditore, l'operatore non deve lasciare la sala di controllo;

 

13. Una volta terminato il lavoro della gru, lo spreader deve essere sollevato nella posizione superiore, ovvero nella posizione limite;

 

14. L'ispezione e la manutenzione non sono consentite quando il carroponte elettrico è in funzione.

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