Viaggio sopraelevato elettrico

Viaggio sopraelevato elettrico da 10 t

 

Il viaggio sopraelevato elettrico da 10 t è costituito da trave, paranco elettrico, meccanismo di viaggio lungo, cabina o controller manuale e sistema di controllo elettrico. Il paranco elettrico può spostarsi orizzontalmente sul binario montato sotto una trave. Questo carrello elettrico sospeso da 10 t presenta molte caratteristiche di struttura leggera, facile da installare e manutenere, che viene generalmente utilizzato per applicazioni di produzione o manutenzione, dove l'efficienza o i tempi di inattività sono fattori critici , ad esempio, stabilimenti, magazzini o scorte di materiali. La trave adotta l'intero tipo senza saldatura, la cui struttura è più ragionevole e affidabile.

 

La capacità di sollevamento è di 1~16 tonnellate, la portata applicabile è di 7,5 m-22,5 m, la temperatura di esercizio è di -25 gradi ~+40 gradi e l'umidità è inferiore o uguale a 84%. Funziona in un ambiente privo di incendi, esplosioni e mezzi corrosivi ed è vietato sollevare oggetti metallici liquidi, tossici, infiammabili ed esplosivi.
 

Esistono tre modalità di controllo elettrico a seconda delle diverse forme operative, una è il controllo a terra con una pulsantiera via cavo sospesa al paranco elettrico; l'altro è il controllo a terra con un radiocomando tramite un dispositivo ricevente wireless collegato al paranco elettrico; quest'ultimo dovrà operare nella cabina a lato del ponte.
 

I primi due tipi di operatori camminano con il veicolo e la velocità di corsa del telaio del ponte non può essere molto elevata, generalmente non superiore a 45 m/min, 20 m/min, mentre la cabina dell'operatore può far funzionare il telaio del ponte più velocemente, 45 m/min.
 

 

L'alimentazione elettrica aerea viaggiante da 10t è introdotta dalla linea angolare in acciaio o carrellata su un lato dell'impianto, mentre il paranco elettrico è alimentato da cavi. Il paranco elettrico e l'intera gru sono dotati di dispositivi di sicurezza, come limitatore di peso di sollevamento, finecorsa di sollevamento, finecorsa, finecorsa antincendio, ecc.

Questo prodotto è utilizzato principalmente nella produzione di macchinari, nell'assemblaggio di macchinari e nei magazzini, ecc. Le sue caratteristiche strutturali sono le seguenti:
 

Peso di sollevamento (t)	1				2				3				5				10				16				20
Portata (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Velocità di lavoro (m/min)	Terra 20								Terra 30								Terra 20		Terra 30		Terra 20				Terra 20
Modello di paranco elettrico	Modello CD1								Modello MD1								Modello CD1		Modello MD1		Modello CD1		Modello MD1		Modello CD1		Modello MD1
Velocità di sollevamento (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Altezza di sollevamento (m)	6,9,12,18,24,30 o Personalizzato
Classe operaia	A3,A4
Corrente elettrica	Trifase AC 380V 50Hz o Personalizzato

 

Parte della struttura metallica:
 

La trave principale è generalmente saldata da piastre di acciaio per formare una trave a struttura solida a forma di scatola. La trave è inoltre saldata a forma di scatola con piastre di acciaio. Per comodità di stoccaggio e trasporto, la trave principale e la trave sono collegate con bulloni ad alta resistenza.
 

Paranco elettrico:
 

Il paranco elettrico può sollevare oggetti pesanti e spostarsi longitudinalmente lungo la trave principale sulla flangia inferiore della trave a I sotto la trave principale. Le varietà principali sono CD1 e MD1.
 

Per il tipo CD1, la velocità di sollevamento è di 8 m/min (quando la capacità di sollevamento è di 10 tonnellate, la velocità di sollevamento è di 7 m/min);
 

Il tipo MD1 è un paranco a doppia velocità con una velocità di sollevamento di 8 m/min e 0,8 m/min (quando la capacità di sollevamento è di 10 tonnellate, la velocità di sollevamento è di 7 m/min min e 0,72 m/min).
 

Le altezze di sollevamento standard sono 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m e così via. Esistono due tipi di velocità di corsa del paranco lungo la trave principale: 30 m/min e 20 m/min, generalmente 20 m/min.
 

Meccanismo operativo:
 

Questo prodotto adotta una forma di guida separata, completata da un motore asincrono con frenatura conica, e il dispositivo di decelerazione adotta una trasmissione con riduttore a ingranaggi "uno aperto, uno chiuso".
 

Materiale elettrico
 

Il motore di marcia dei nostri prodotti è un motore asincrono a frenatura conica. Il paranco elettrico e tutta la macchina sono dotati di dispositivi di sicurezza, quali: finecorsa di sollevamento, finecorsa di fine carrello, ecc.

 

 

Installazione
 

1. Presso il sito dell'utente, installare il dispositivo di azionamento del meccanismo di manovra sopraelevato elettrico da 10 t sulla trave terminale.

2. Collegare le travi principali e finali con i bulloni. I bulloni sono bulloni ad alta resistenza le cui prestazioni possono garantire la resistenza del collegamento delle travi principali e finali. Quando si stringono i bulloni, fissarli diagonalmente simmetricamente su e giù, a sinistra e a destra. Dopo che le travi principali e finali sono state assemblate, possono essere ispezionate secondo i requisiti tecnici pertinenti dello standard JB/T1306-94. La superficie di collegamento delle travi terminali principali deve essere pulita dalle bave prima del montaggio.
 

3. Assemblare il terminale elettrico sospeso da 10 t che forma l'interruttore, la scatola di comando e altri apparecchi elettrici sulla trave terminale, collegare le parti elettriche pertinenti ed eseguire il debug dei due motori in funzione per farli girare nella stessa direzione.

4. Il paranco elettrico può essere preinstallato sulla trave principale ed eretto sul binario insieme alla gru, oppure può essere eretto separatamente.
 

5. La sala di controllo deve essere assemblata al ponte elettrico da 10 t dopo che la gru è stata montata sul binario.

6. Fare riferimento al disegno per montare il dispositivo della linea del carrello elettrico.
 

7. Installare e collegare le linee di controllo secondo l'installazione elettrica e lo schema elettrico. Dopo l'installazione è necessario assicurarsi che la direzione di movimento del carrello elettrico da 10 t sia coerente con la direzione specificata dai pulsanti nella sala di controllo.

 

Caratteristiche principali:

 

Il trasporto sopraelevato elettrico da 1,10 t ha una struttura ragionevole e una forte rigidità.

Il trasporto sopraelevato elettrico da 2,10 t è un tipo di macchinario di sollevamento leggero e di piccole dimensioni con una capacità di sollevamento di 1 t-20 t.

3. L'intera macchina viene utilizzata insieme al paranco elettrico a fune metallica di tipo CD e MD.

Il trasporto sopraelevato elettrico da 4,10 t è ampiamente utilizzato negli stabilimenti, nei magazzini e nelle scorte di materiali per sollevare merci.

 

 

Precauzioni
 

È severamente vietato trasportare persone sulla carrozza elettrica da 10 t (compresi i montacarichi) ed è severamente vietato sostare sotto oggetti pesanti;

I giunti a cuneo per le funi in acciaio dei carrelli elettrici aerei da 10 t (inclusi i paranchi) devono essere conformi alle normative pertinenti della GB5973-86.

Secondo le normative, la lunghezza rimanente della testa della fune metallica è di 200 mm e sono installati due morsetti per fune per fissare il giunto a cuneo
 

La fune d'acciaio è chiusa e bloccata ed è severamente vietato installare, mantenere e utilizzare l'attrezzatura senza licenza;
 

Dopo aver utilizzato il trasporto aereo elettrico da 10 t (compresa la zucca), l'altezza del gancio da terra è maggiore o uguale a 2 metri;

L'utente deve riempire il riduttore con olio prima di testarlo e avviarlo.

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